自動(dòng)車床加工設(shè)備故障如何處理 特點(diǎn)：　　 　　適用于有色金屬零件的精加工;某些有色金屬零件,因材料本身的硬度較低,塑性較好,用其他的加工方式很難得到光潔的表面。 　　 刀具簡(jiǎn)單;車刀是刀具中最簡(jiǎn)單的一種,制造,刃磨和安裝都很方便,這就便于根據(jù)具體車床加工要求,選用合理的角度。 　　 　　易于保證工件各個(gè)加工面的精度;加工時(shí),工件繞某一固定軸線回轉(zhuǎn),各表面具有同一的回轉(zhuǎn)軸線,故易于保證加工面間同軸度的要求。 　　 　　切削過程比較平穩(wěn);除了斷續(xù)表面之外,一般情況下車床加工過程是連續(xù)進(jìn)行的,不像銑削和刨削,在一次走刀過程中,刀齒有多次切入和切出,產(chǎn)生沖擊 掉刀故障 ：　　 　　掉刀故障現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)間較長(zhǎng)，一開始，偶爾出現(xiàn)一次，一月一次，甚至兩三月一次，以為是偶然因素引起的，沒有引起足夠的重視，慢慢地一周出現(xiàn)一次，甚至兩次，同時(shí)伴隨著主軸上的刀裝不到位的情況。后來慢慢地演變?yōu)橐粋€(gè)班次多次出現(xiàn)故障，嚴(yán)重地影響生產(chǎn)進(jìn)度、造成廢品產(chǎn)生。仔細(xì)觀察，掉刀故障有兩種情況出現(xiàn)，一種是由本工步加工完成后掉刀，一種是本工步根本沒加工，刀具落在工作臺(tái)上。由于加工過程中，換刀動(dòng)作均執(zhí)行，動(dòng)作順序正常，故出現(xiàn)掉刀、裝刀（裝到主軸上）不到位時(shí)均無任何報(bào)警現(xiàn)象，只有操作者在工件檢查或聽到掉刀異常聲音時(shí)，才會(huì)發(fā)生故障，因而在自動(dòng)加工生產(chǎn)線上有時(shí)會(huì)因掉刀而出現(xiàn)批量廢品的現(xiàn)象。 檢查換刀程序針對(duì)本故障僅出現(xiàn)在換刀動(dòng)作過程中，與其他動(dòng)作無關(guān)，編輯一個(gè)自動(dòng)換刀反復(fù)執(zhí)行程序，并運(yùn)行此程序，以期找到掉刀的真正原因。編輯自動(dòng)換刀程序如下： 　　在程序運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)如下情況：主軸刀具夾緊沒有到位，甚至還沒有夾緊動(dòng)作的情況下，自動(dòng)車床加工機(jī)械手轉(zhuǎn)動(dòng)，于是掉刀。依前文換刀動(dòng)作順序分析主軸刀具夾緊到位行程開關(guān)誤動(dòng)作引起掉刀故障。打開PLC梯形圖，監(jiān)控該行程開關(guān)（輸入為X2.5)，反復(fù)按壓該行程開關(guān)，發(fā)現(xiàn)20多次壓合中有3次X2.5為“0”狀態(tài)的現(xiàn)象出現(xiàn)兩次，同時(shí)壓合后X2.5不能由“1”狀態(tài)轉(zhuǎn)到“0狀態(tài)”的現(xiàn)象出現(xiàn)兩次，根據(jù)以上判定該行程開關(guān)損壞。此開關(guān)為OMRONZC—Q2255，用國(guó)產(chǎn)CXW5—11Q1替換，試車正常。一周后，操作者仍反映有掉刀現(xiàn)象，當(dāng)然出現(xiàn)的頻次小了，這說明掉刀故障仍未徹底排除。 檢查刀具夾持情況根據(jù)刀具有主軸上裝不位的現(xiàn)象分析，可能是主軸內(nèi)孔中碟簧不能對(duì)刀具夾持緊固，從而出現(xiàn)刀裝不到位，甚至裝不上而掉刀現(xiàn)象。拆開主軸內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)有幾處對(duì)碟簧已碎。于是更換了全部碟簧。試車時(shí)沒有出現(xiàn)任何問題。運(yùn)行一個(gè)班次后又出現(xiàn)掉刀現(xiàn)象。